☆ディアマナ Dリミテッド☆
どーもナカジです👀
今回はこちら↓
【ディマナ D-リミテッドシリーズ】
昨年、タイガーウッズやケプカが使用して話題になったシャフトの日本バージョン👀
※リミテッドとのネーミングですが、限定ではありません。
先端はややしっかりめの手元調子タイプ。
以前あった『白マナ』系になると思います。
バット部に『DIALEAD』という繊維を使い、スイング中のシャフトの変形を抑えて、エネルギー効率を高める構造になっています。
当店はテストクラブとして、アキラのプロトタイプH710に50Sを装着。
50Sで262cpmの振動数は、なかなかしっかりめのシャフト。
実際に振ると、やはり以前の白マナの雰囲気があります。
来月発売される、テーラーメイドの”SIM”との相性も非常に良いと聞いてますので、是非期待したいところです😊
シャフトの発売は、3月6日(金)なります。
詳しくはこちら↓
https://www.mitsubishichemicalgolf.jp/pdf/MCC_jp_1578967189.pdf
コトブキゴルフ・中島(ナカジ)のブログです。 コトブキゴルフ ワールド館 〒110-0005 東京都台東区上野3-21-11 TEL:03-3836-4141 FAX:03-3836-4148 http://www.kotobukigolf.co.jp/ 楽天市場店 https://www.rakuten.co.jp/kotobukigolf/
2020年1月26日日曜日
2020年1月13日月曜日
☆パターバランス革命?!☆
どーもナカジです👀
今回はこちら↓
【センスゴルフグリップ】というパター向上の為の新しいグリップです。
専用のグリップを装着し、グリップ内部のウェイトを調整することで、様々な組み合わせから、好み(最適な?)のバランスに調整できるというグリップ👀
ウェイトの調整はグリップエンドから専用ロッドに、スライド式ウェイト(10g・20g・30gの3タイプ)を装着し、最適なバランスをご自身で探ることができます。
グリップはR1(縦長)とS1(正方形)の2種類があります。
(R1はやや硬いスポンジ?のような感触で、S1は通常のラバー同様の感触で、どちらもGOODです!)
バランスを軽くして、操作性を良くするという観点なので、やや重めのこちらのパターに装着してみました↓
このモデルは、通常34インチでバランスはD8前後ですが、センスグリップ(R1)を装着すると、ウェイト無しで約D4、ウェイト3個装着時でC3前後のバランスまで調整することが可能になります😲
また、グリップ無しのウェイト(3個+専用ロッド)のタイプは、スーパーストロークのウェイト調整タイプに使用する事ができます。
グリップとしてはややお高いですが、パッティングでお悩みの方は解決策(革命)となるかもしれません😊
詳しくはこちら↓
https://sensegolfgrips.jp/
どーもナカジです👀
今回はこちら↓
【センスゴルフグリップ】というパター向上の為の新しいグリップです。
専用のグリップを装着し、グリップ内部のウェイトを調整することで、様々な組み合わせから、好み(最適な?)のバランスに調整できるというグリップ👀
ウェイトの調整はグリップエンドから専用ロッドに、スライド式ウェイト(10g・20g・30gの3タイプ)を装着し、最適なバランスをご自身で探ることができます。
グリップはR1(縦長)とS1(正方形)の2種類があります。
(R1はやや硬いスポンジ?のような感触で、S1は通常のラバー同様の感触で、どちらもGOODです!)
バランスを軽くして、操作性を良くするという観点なので、やや重めのこちらのパターに装着してみました↓
また、グリップ無しのウェイト(3個+専用ロッド)のタイプは、スーパーストロークのウェイト調整タイプに使用する事ができます。
グリップとしてはややお高いですが、パッティングでお悩みの方は解決策(革命)となるかもしれません😊
詳しくはこちら↓
https://sensegolfgrips.jp/
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